实际油耗和显示油耗相差多少_实际油耗 每日报道

1、表观油耗和实际油耗肯定是有区别的，油耗主要是司机通过燃油量来计算的。

2、或者你可以通过APP软件多次记录加油状态，软件会自动帮你计算出你车的真实油耗。

3、在日常生活中，我们经常听到一些司机说，有钱买车容易，后期保养是个大问题。

(资料图)

4、其实最根本的是汽车可以减少一些油耗。

5、但是从实际情况来看，在这方面做出根本性的改变有点困难。

6、即使你想降低汽车的油耗，降低油耗省下的钱也很快会回到油价上来。

7、让很多司机有种说不出的感觉，省钱又省不了几块钱。

8、这个省的油耗问题可以通过改变日常驾驶习惯来挽救。

9、但是对于很多司机来说，驾驶习惯是长期习惯，很难快速改变。

10、当车辆出厂时，制造商会在机油表的仪表板上设置一个误差值。

11、所以在日常生活中，司机看到的车辆油耗并不是正确的油耗。

12、油耗有一定误差。

13、对于汽车司机来说，没有办法计算油耗所花的钱，而且数额惊人。

14、至于国产车油耗，一般认为每100公里低于6L是低油耗。

15、就目前流行的SUV来说，这种车型的油耗是8L/100km。

16、汽车在第一次测试中的油耗是在只有驾驶员参与且匀速行驶时测得的油耗。

17、由于我们日常生活中的路况不同，我们有时在市区开车，有时在山路上，有时在泥泞的路上。

18、在不同的路况下行驶也会产生不同的油耗。

19、边肖的一个朋友开的是现代车，最低油耗5.0L/100公里。

20、如果在郊区开车，油耗一般是6.5L，有时候最大油耗会达到8L。

21、其实实际油耗是可以这样算的。

22、当燃油表显示油耗不足时，司机记录里程，等待到记录200公里里程，加油到邮箱满，记录加油费用，从而计算出实际油耗。

23、可以说，他的车的真实油耗是可以通过连续三次重复同样的动作计算出来的。

24、仪表板上显示的油耗与实际油耗有偏差。

25、几乎所有仪表板都有错误。

26、一方面是仪器精度问题，不可能100%准确；另一方面，每个制造商都有自己的偏差，这是由不同的油耗测试方法造成的！一般仪表盘的良好油耗与实际油耗的误差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些误差较大的仪表盘的表观油耗可能与实际油耗有1-2升的误差。

27、这也是为什么很多车手总觉得加的油一下子就用光了，有种奇怪的感觉。

28、只要偏差不是特别离谱，或者油耗高达14升/100公里以上，很多车手都不会觉得特别大。

29、毕竟实际油耗跟车主的驾驶习惯和道路拥堵有关。

30、比如平均时速20公里开车肯定会比平均时速50公里高很多，所以，如果你想知道你的车的真实油耗，这里有一个加油测试方法你可以试试。

31、也就是加满油后，可以开一定里程再加满油，通过加的汽油量就可以计算出更准确的油耗。

32、汽车仪表显示的油耗，一般是车辆的瞬时油耗，也就是说，车辆最近一段行驶的里程下，消耗燃油的一个平均油耗。

33、这个仪表显示的油耗是会随着行驶里程的变化，而出现不同的变化的，并不是固定的。

34、所以和车辆实际的油耗可以说是最接近的。

35、 仪表显示的油耗数据，燃油消耗的计算是来自于发动机喷油脉冲测量出的数据，就是喷油嘴喷多少油，它就记多少数。

36、然后喷油嘴喷出的燃油量是一定的，再通过记录的数据由行车电脑机械计算出来的燃油消耗量，最后根据车辆行驶的里程记录，计算出平均的油耗。

37、很多车主朋友说这个仪表显示的油耗并不准确，比如，怠速时候也会记录燃油的消耗，急刹车时候也会记录燃油的消耗，会导致油耗的计算不准确。

38、其实，完整的准确油耗计算，是需要包括这些燃油的消耗的，只要汽车发动机在运行的状态下，就是需要消耗燃油的，那么这一点的燃油消耗，也是车辆油耗的一部分，需要放在油耗之中来计算。

39、 很多老司机有自己的油耗计算方法，比如记录车辆的仪表显示的油量位置，以及车辆已经行驶的里程，然后添加一定量的燃油。

40、正常的驾驶车辆，等油表位置回到了我们记录的位置之后，根据记录的燃油添加量，以及记录之后车辆行驶的里程，就可以计算出车辆的平均油耗了。

41、而实际上，通过这些记录，包括油表刻度的记录，行驶里程的记录，都会有一数据的偏差在里面，油表的记录并不是数据直接显示的记录，刻度刚好在某一个位置，是会存在一些视觉上偏差上的记录的。

42、不过里程的记录和车辆实际行驶的里程记录还是可以保持一致的。

43、 再犹豫不同的驾驶习惯，不同的行驶路况，包括经过的红绿灯，可能出现的一些堵车，停车，怠速运转的情况。

44、在我们计算的时候会发现，多次计算的油耗结果都是不一致的。

45、也就只能取一个平均值来表示车辆的一个平均油耗了。

46、而行车电脑是通过记录喷油嘴的喷油量，来计算所消耗的燃油的，相对各种记录，自己计算，包括加油站加油量的记录数据来说，机械记录的喷油量相对还是会更准确一些的。

47、然后行车电脑子啊发动机启动后，就会开始记录，记录了各种情况下的燃油消耗情况，不论是什么路况，行车电脑的记录都会实时的在记录。

48、 那么，行车电动的数据记录，然后根据车辆行驶里程，而计算得出来的车辆平均油耗，可以说是各种油耗计算方法中，最接近车辆实际燃油消耗量的一个油耗。

49、不论什么情况下，都会记录车辆的么一次的燃油消耗，车辆行驶中，里程的记录也是实时记录的。

50、虽然说，这个记录会随着行驶里程的变化，驾驶习惯的变化而发生变化，但依旧是车辆油耗的一个真实体现。

51、随意，仪表显示的油耗，是最接近车辆各种状态下的真实油耗水平，和车辆真实油耗区别较小，是车辆油耗的重要参考。

52、是不大的。

53、一般仪表显示的都是很正确的，所以在开车的时候，我们完全可以依据仪表来判断耗油量。

54、区别根本就不大，基本上误差特别的小，仪表上的油耗跟实际的耗油量是一样的。

55、区别还是很大的，一般误差在5%左右，而且有的车子它的实际误差在1~2升，所以很多人觉得加完油没过多长时间就没有油了。

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