这些数字化装配线上的创新技术 让汽车零部件智能制造“快步走”

产品推荐官：钱杰高品智能制造技术研究院负责人“公司自主研发的新能源汽车零部件数字化装配测试生产线，通过应用智能制造技术，实现人、机器和系统的高效协同，推动工业生产量质齐升。”杭州高品自动化设备有限公司成立于2013年，是一家聚焦新能源汽车零部件行业的装配测试生产线系统集成商，致力于开发先进的自动化解决方案。

商报见习记者姚含烨视频记者刘卓黎

续航能力是新能源汽车的一个重要指标，也是消费者普遍关注的问题。为了提升续航能力，新能源汽车的电池及座舱温度需控制在合理范围内，这便离不开汽车热管理系统的运行。而相较传统汽车，新能源汽车热管理系统更为复杂，这对相关零部件的装配测试提出更高要求。

(相关资料图)

由杭州高品自动化设备有限公司(以下简称“高品”)研发的新能源汽车热管理零部件高效协同智能装配测试生产线，推动生产效率及产品品质大幅提升。

高品智能制造技术研究院负责人钱杰表示，相比传统装配生产线，数字化智能装配生产线兼容多规格产品的柔性化生产，其设备更可控、更适应，甚至能够自主学习。

与此同时，在新能源汽车热管理领域，高品聚焦装配技术的创新研发，让装配线拥有更强大的“本领”。钱杰介绍，高品突破攻关了三大核心技术，包括数字孪生驱动的装配线优化技术、多智能机器人协同制造技术以及基于边缘计算的人机协同装配决策技术。

以新能源汽车空调系统的“心脏”——电动涡旋压缩机为例，钱杰解释了核心技术的实际应用：数字孪生指通过数字化建模，事先模拟出虚拟产线，验证相关条件下的自动化流程，以此指导实际产线的搭建；多智能机器人协同制造则让产线更具包容性，面对日益迭代的产品，多智能机器人可通过程序设置，在生产时采用不同的“手法”，打造出符合标准的高品质产品；基于边缘计算的人机协同装配决策技术主要负责重要数据的获取追溯，运用大数据分析、机器学习等方法，找到并优化产线运行中需要改善的问题。

正是有这些创新技术的“加持”，高品的主导产品——“新能源汽车热管理零部件智能装配测试生产线”，具备更高的数字化、智能化、柔性化水平。钱杰透露，近三年来高品主导产品增长势头强劲，2022年在国内市场占比已达25.3%，处于业内领先地位。此外，高品也在新能源汽车动力总成装配线及锂电池(PACK)生产设备等产品上蓄势发力，持续深耕新能源汽车零部件行业。

据了解，高品60%的客户来自外资企业，翰昂、马勒、法雷奥、电装等国际头部汽车零部件企业皆为其客户。

值得一提的是，高品还与海外自动化企业进行合作，以人才交换培养，实现业务的培育与扩张。在钱杰看来，拓展海外业务的难点在于本地化服务，通过人才交换，一方面可以提升人才技术能力，另一方面也是借力搭建本地化团队的过程。

高品在人才培养上不止于此，为研究产线数字化，其专门成立了高品智能制造技术研究院，负责技术人才的专业培训及技术架构的系统规划，此外还与浙江大学微纳技术与精密工程研究所实施人才联合培养，深化“产学研”融合发展。

“科技创新离不开人才，我们坚持以科技赋能产业化的发展路径，推动企业‘专精特新’实力更上一层楼。”钱杰说。

关键词：